Materialul de izolație al motorului este determinat de mărimea curentului sau a tensiunii?

Este izolațiamateriala motorului determinată de mărimea curentului sau a tensiunii?

Material izolatoreste un material cheie important pentru produsele cu motor. Motoarele cu niveluri de tensiune diferite au diferențe mari în structura de izolație a înfășurărilor lor și a componentelor lor cheie. De exemplu, structura de izolație a înfășurărilor motorului de înaltă tensiune și a motorului de joasă tensiune este foarte diferită. .

Materiale izolante, cunoscute și sub numele de dielectrici, sunt materiale cu rezistivitate foarte mare și conductivitate foarte slabă. Ele sunt, de asemenea, utilizate în produse pentru motoare din cauza conductibilității lor slabe. În produsele cu motor, prin materiale izolatoare, pe de o parte, firele conductoare sunt conectate cu alte componente. Separarea, pe de altă parte, constă în separarea diferitelor puncte ale liniei conductoare, cum ar fi izolația între ture și izolația între faze. Diferitele materiale izolante pot avea, de asemenea, diferite proprietăți, cum ar fi suport, fixare, stingere a arcului, rezistență la mucegai, protecție împotriva radiațiilor și rezistență la coroziune.

Arderea înfășurărilor motorului este o manifestare concretă a deteriorării sau dispariției performanței de izolare. Atunci, performanța de izolație a motorului este degradată din cauza curentului mare de înfășurare sau a tensiunii înalte?

Când curentul înfășurării motorului este prea mare, densitatea de curent mai mare va duce la creșterea rezistenței înfășurării și va provoca o generare serioasă de căldură. Căldura generată de motor va fi disipată prin izolație. Când căldura atinge un anumit nivel, structura materialului izolator va suferi modificări calitative, cum ar fi motorul. Cerințele de performanță ale diferitelor grade de izolație, cum ar fi B, F și H implicate în tabel corespund temperaturii maxime de lucru pe carematerial izolatorpoate rezista.

For the motor winding, the insulation requirements between turns and turns, between different phases of a multi-phase motor, and between the conductor and the ground are involved. When the rated voltage of the motor is higher, the voltage of the winding insulation is also higher, which can be simply Think of this as different capacitors. If the voltage between the capacitors is too high, it will lead to the problem of capacitor breakdown, that is, the insulation failure of the motor winding to ground, between turns and between phases.

Din conținutul de mai sus, putem înțelege că, deși curentul motorului de înaltă tensiune este mic, tensiunea de izolație a înfășurărilor este mare, așa că trebuie utilizată o structură specială de izolație pentru a se asigura că performanța electrică a motorului îndeplinește cerințele. ; în timp ce motorul de joasă tensiune, deoarece tensiunea de izolație este relativ mare. Prin urmare, selecția materialelor izolatoare este relativ simplă, dar densitatea curentului, ventilația și disiparea căldurii sunt factorii cheie pentru a asigura performanța electrică a motorului. Curentul și tensiunea motorului au influențe diferite asupramaterial izolatorși trebuie luate în considerare în același timp.